在 Picarro，我们喜欢客户分享他们对我们的分析仪在现场的创新集成和应用。这个客户成功故事的主角是中国西湖大学的助理教授张羽中博士。在我们的中国合作伙伴北京世纪朝阳科技发展有限公司的帮助下，张博士最近在他的汽车上安装了 G2201-i，以获得车载温室气体测量结果。我们非常感谢张博士和 世纪朝阳公司 的努力，为我们带来了这个精彩的故事。请欣赏！

助理教授张羽中博士在佐治亚理工学院获得博士学位后，前往哈佛大学攻读博士后。他于2019年加入新成立的西湖大学，从事大气分析模型的建立工作。西湖大学正在探索国家高等教育改革的方向。它是一所以前沿领域和新型办学模式为主，力求小而精、高起点、研究型的新型非营利性高等学校。加入西湖大学后，张羽中博士决定利用稳定碳同位素测量技术，专注于温室气体观测和排放溯源工作。

Dr. Yuzhong Zhang

经过与其他分析仪的比较，张博士计划使用 Picarro G2201-i 作为核心观测平台。该仪器于 2021 年夏天到货，并于近日安装在一辆改装过的别克 GL8 汽车上。值得注意的是，14C 通常用于确定二氧化碳排放的类型，即是来自化石燃料燃烧还是自然排放；然而，14C 是通过加速器质谱法（AMS）测量的，这种方法非常昂贵。相反，G2201-i 可测量 δ¹³C，通过导航测量识别不同的稳定同位素性能，并通过大数据比较，追踪不同类型的排放，甚至确定排放源。

Monitor displaying Picarro G2201-i Data

张羽中博士之前的工作是基于卫星观测数据的反演建模。卫星观测可以实现高空间分辨率的全球观测，但无法实现城市尺度级别的精细监测，而且卫星数据的准确性较差。经过再三考虑，张博士决定进行实际的在线监测。他在哈佛大学读书时就听说过 Picarro，但没有使用 Picarro 仪器的经验。他给我们发送了一封邮件，表达了他的兴趣，我们为他联系了我们的合作伙伴世纪朝阳。2020 年 10 月，世纪朝阳 将他们的 Picarro G2201-i 样机带到浙江大学顶楼，交给方雪坤教授试验。同时，他们还邀请了大气观测专家方双喜教授（GGMT 成员）前来参观，并与张博士交流和分享他们的经验。由于他们在温室气体观测方面的丰富经验和两位专家教授的推广支持，张玉忠博士也有了自己进行观测的信心。此后，三位科学家一直保持着密切的沟通，并一起组织学术交流会，与更多的同行交流和分享经验，例如： 

三位科学家在浙江大学举办的温室气体排放与气候变化研讨会上展示了他们的初步成果。

Seminar announcement and agenda

为了让张博士有更直观的感受，加快项目的推进，2021 年 4 月，世纪朝阳公司带着 G2201-i 样机来到西湖大学。在那里，他们将 G2201-i 安装在张博士的车上，开始了第一次导航观测。张博士被 Picarro 设备的便利性和优越性所打动，当即决定购买 Picarro 的分析仪。

Demonstration of the G2201-i in Dr. Zhang’s car

张博士于 2021 年 4 月底购买了一台 G2201-i。交付后，他开始将其用于车载温室气体观测。未来，张博士的研究团队还将开发环境观测数据同化和反演建模的分析工具，挖掘卫星、飞机和地面监测网络等多平台的海量环境数据，研究大气中关键化学成分在不同时空尺度上的变化和机理，为环境措施和政策的设计和制定提供坚实的科学支撑。

G2201-i is installed in a modified Buick GL8 vehicle